Không chỉ về phong cách, Bentley còn có một số thay đổi về kết cấu thân xe, với việc sử dụng các vật liệu nhẹ hơn và áp dụng một số biện pháp giảm cân, giúp xe Flying Spur 2014 nhẹ hơn bản Continental khoảng 50 kg.

Khung xe cũng có thay đổi, với hệ thống treo cải tiến, mềm hơn, cùng các thanh chống lật (tăng 13% ở phía trước và 15% ở phía sau)…

Về nội thất, Bentley cho biết, xe Flying Spur có 600 chi tiết mới, chỉ có các tấm chắn nắng, tay nắm, tỳ tay và một số nút điều khiển là giữ lại từ thế hệ cũ Continental.

Xe Flying Spur được Bentley thiết kế cả dạng 4 và 5 chỗ ngồi, cùng gói tùy chọn Multi-Media Specification hỗ trợ kết nối internet cho các thiết bị di động, laptop và máy tính bảng thông qua cổng Wi-Fi sẵn có trên xe. Ngoài ra, gói tùy chọn này còn có bộ nhớ trong 64GB và hai màn hình LCD kích thước 10 inch gắn ở lưng ghế trước, để phục vụ nhu cầu giải trí của người ngồi hàng ghế sau.

Xe Flying Spur được trang bị phiên bản nâng cấp của động cơ W12 tăng áp kép, dung tích 6.0L, cho công suất 616 mã lực và mô-men xoắn 800Nm (590 lb-ft), tăng so với mức 552 mã lực và 650Nm (479lb ft) trước đây. Động cơ W12 này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF mới và hệ dẫn động 4 bánh AWD với tỷ lệ phân bổ lực mô-men xoắn ngả sau (40:60).

Bentley cho biết, xe Flying Spur mới có tỷ lệ công suất động cơ/trọng lượng xe tăng 14% so với xe đời cũ, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96km/h trong 4,3 giây và đạt tốc độ cực đại 322 km/h.

Xe Bentley Flying Spur sẽ có mặt trên thị trường ngay trong mùa hè này, với giá bán tại Mỹ dự kiến vẫn là dưới 300.000 USD cho phiên bản tiêu chuẩn..

Xem thêm ảnh cận cảnh xe Bentley Flying Spur 2014 tại đây.

Nhật Minh

Ảnh: Bentley