“Chúng tôi mới đánh giá sơ bộ ban đầu nên chưa thể tìm ra nguyên nhân gây cháy buồng máy, khả năng do hở đường ống dẫn dầu”, ông Đình cho biết. Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra tìm hiểu nguyên nhân xảy ra vụ cháy này.

Như Dân trí đã đưa tin, khoảng 8 giờ sáng ngày 3/11, tàu Hải Phòng 09 trên đường vận chuyển xi măng bao từ cảng Hòn Gai (Quảng Ninh) đi cảng Kỳ Hà (Quảng Nam) thì phát hiện cháy buồng máy. Lúc này trên tàu có 11 thuyền viên và một chủ hàng. Nhận được thông tin, Danang MRCC đã  điều động tàu SAR 274 đi cứu nạn. Đến 10 giờ sáng cùng ngày, tàu SAR 274 tiếp cận để chuyển thuyền viên tàu Hải Phòng 09 về tàu SAR 274 và tiến hành chữa cháy. 

Tuy nhiên, trong khi tàu SAR 274 đang chữa cháy thì máy chính của tàu Hải Phòng 09 vẫn nổ nhưng không quay chân vịt. Sau đó, bất ngờ chân vịt hoạt động khiến tàu chạy tự do, không thể kiểm soát được gây không ít khó khăn và nguy hiểm. Đến 12 giờ cùng ngày, mọi sự cố được xử lý, đám cháy được dập tắt hoàn toàn. Đến khoảng 22 giờ 30 phút đêm 3/11, tàu SAR 274 đưa tàu Hải Phòng 09 vào vịnh Đà Nẵng để bàn giao cho cơ quan chức năng tìm hiểu nguyên nhân.